10,2 draaicircel
De kleinste draaicirkel in zijn klasse. Perfect voor in de stad
Drie cabinevarianten
Standaard, comfort en als dubbelcabine met 6 zitplaatsen
C-Profiel ladder frame
Opgebouwd met 3 mm dik staal. Dus geschikt voor zware belastingen
Fuso Canter 3.5 ton
Canter 3S13 / Canter 3C13 / Canter 3S15 / Canter 3C15 (D)
Is de stad je werkgebied? De FUSO Canter 3,5 t is perfect voor de stad en omgeving. Met zijn compacte afmetingen is hij uiterst wendbaar en gemakkelijk te manoeuvreren.
Met de kleinste draaicirkel in de 3,5 ton klasse van maar 10,2 m met een wielbasis van 2.500 mm, en uitstekende zicht rondom komen Canter-bestuurders verder. Daar waar een andere bestelwagen achteruit zouden moeten rijden. En dat met meer rijcomfort dankzij de standaard onafhankelijke voorasophanging
Het stalen ladderchassis – in framebreedtes van 700 mm of 750 mm, afhankelijk van de gekozen cabinevariant – geeft het Canter-chassis een robuustheid en hoge draagkracht. Daarbij komt nog een bovengemiddelde maximale asbelasting – 1.950 kg op de vooras en 2.500 kg op de achteras – en een toelaatbaar trekvermogen tot 3,5 ton.
De Canter 3.5 t is een echte lichte vrachtwagen, al het andere is gewoon een bestelwagen.
Cabinebreedte 1.7m of 2.0m
Moet uw bedrijf regelmatig de stad in? Dan is de 3.5t-Canter de juiste keuze voor uw job. Met de kleinste draaicirkel in zijn klasse en een cabinebreedte van 1,70m of 2m komt je op plekken die voor anderen onbereikbaar zijn.
Canter 3,5 t Standaard (1,7 m)
| Canter 3S13 | Canter 3S15 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Cabine | Standaard (1,7 m) | Standaard (1,7 m) | |||
| Type cabine/zitplaatsen | Enkele / 3 | Enkele / 3 | |||
| Wielbasis (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 2.500 | 2.800 |
| Draagvermogen chassis (kg) | 1.565 | 1.555 | 1.530 | 1.565 | 1.555 |
| Maximale opbouwlengte | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 3.500 | 3.995 |
| Asbelasting (voor/achter) | 1.950/2.500 | 1.950/2.500 | |||
| Versnellingsbak |
Handgeschakelde 5-versnellingsbak DUONIC 6-versnellingsbak met dubbele koppeling. |
Handgeschakelde 5-versnellingsbak DUONIC 6-versnellingsbak met dubbele koppeling. |
|||
| Maximaal vermogen/koppel | 96 Kw (130 CV) / 350 Nm | 96 Kw (130 CV) / 350 Nm | |||
| Minimale draaicirkel (m) | 10,2 | 11,2 | 13 | 10,2 | 11,2 |
Canter 3,5 t Comfort (2 m)
| Canter 3C13 | Canter 3C15 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cabine | Comfort (2,0m) | Comfort (2,0m) | ||||||||||
| Type cabine/zitplaatsen | Enkele / 3 | Enkele / 3 | Dubbel / 6 | |||||||||
| Wielbasis (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.850 | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.850 | 2.800 | |||
| Draagvermogen chassis (kg) | 1.400 | 1.455 | 1.430 | 1.415 | 1.460 | 1.450 | 1.425 | 1.410 | 1.205 | |||
| Maximale opbouwlengte | 3.500 | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 5.725 | 3.985 | |||
| Asbelasting (voor/achter) | 1.950/2.500 | 1.950/2.500 | ||||||||||
| Versnellingsbak |
Handgeschakelde 5-versnellingsbak DUONIC 6-versnellingsbak met dubbele koppeling. |
Handgeschakelde 5-versnellingsbak DUONIC 6-versnellingsbak met dubbele koppeling. |
||||||||||
| Maximaal vermogen/koppel | 96 Kw (130 CV) / 350 Nm | 96 Kw (130 CV) / 350 Nm | ||||||||||
| Minimale draaicirkel (m) | 10 | 11 | 12,6 | 14 | 10 | 11 | 12,6 | 14 | 12,6 | |||
Details van de Canter 3,5 t.
Canter cabine.
Smal, breed of dubbel
Bij de Canter 3,5 heb je de keuze uit drie cabinevarianten, afgestemd of wat voor je de beste keuze is.
- De smalle versie van de standaard enkele cabine, met een breedte van 1.695 mm, combineert bijzonder compacte afmetingen met een relatief ruim interieur met drie volwaardige zitplaatsen.
- De twee andere varianten, Comfort en de Dubbelcabine, zijn allebei 1.995 mm breed en bieden aan respectievelijk maximaal drie en zes zitplaatsen.
Motoren
sterk en efficient
In de Canter 3,5 t zijn twee zuinige 3-liter motoren beschikbaar. 95 kW (130 pk) en 110 kW (150 pk).
- De turbo met variabele turbinegeometrie zorgt voor een optimale respons en een constant hoog koppel, zelfs bij lage toerentallen. Beide motoren beschikken standaard over de modernste common-rail technologie en een start-stop functie.
- Een automatisch regenererend roetfilter in combinatie met selectieve katalytische reductie (SCR) zorgt voor minimale uitstoot
- De motoren voldoen aan de EURO VI-norm (fase E).
Versnelling.
Handmatig of automatisch
Naast een conventionele handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen biedt FUSO voor de Canter 3.5 t de DUONIC® 2.0 transmissie met dubbele koppeling.
De automaat met zes versnellingen biedt een comfortabel schakelgevoel zonder onderbreking van de trekkracht. Extra gemak geven de praktische parkeerfunctie voor veilig parkeren, de brandstofbesparende Eco Mode. Andere intelligente oplossingen zijn de kruipfunctie voor gemakkelijker manoeuvreren en de Hill Start Assistant voor probleemloos starten op een heuvel.
Veiligheid
Voorkomen en beschermen
De Canter 3,5 t is uitgerust met een groot aantal moderne assistentie- en veiligheidssystemen.
- ESP, ABS en bestuurdersairbag zijn standaard, uiteraard.
- Andere systemen, zoals LDWS (Lane Departure Warning System) en Sideguard Assist (Turning Assistant) zijn optioneel.
- Naast de standaard LED-dagrijverlichting zijn optionele koplampen in LED-design beschikbaar.
- Optionele passagiersairbag met veiligheidsgordelverklikker
- Verstevigde bescherming aan de achterzijde tegen klemrijden biedt een hoge mate van bescherming bij kop-staartbotsingen.
Opbouw af fabriek.
Snel leverbare standaard oplossing
Voor de Canter 3,5 t biedt FUSO direct vanaf fabriek kipper- en platformopbouwen in verschillende uitvoeringen aan.
- U rijdt snel in een compleet voertuig klaar voor inzet.
- Ontwikkeld en getest door FUSO, bieden fabriekscarrosserieën maximale kwaliteit als compleet voertuig.
- De 36 maanden garantie op chassis, aandrijflijn en onderdelen af fabriek tot 100.000 km omvat ook de carrosserie.
- Tal van optionele extra’s, zoals een gereedschapskist, zijn als optie verkrijgbaar.
Interieur
Comfortabel en praktisch
Het interieur van de Canter 3.5 t combineert praktische functionaliteit met een op de bestuurder gerichte focus.
- Traploos verstelbaar stuurwiel voor individuele afstelling is standaard.
- Optioneel is het bijzonder comfortabele ergonomische bestuurdersstoel van Isringhausen verkrijgbaar.
- Het doordachte opbergconcept brengt duidelijkheid en orde en omvat slimme oplossingen zoals het opbergvak aan de achterzijde van de neerklapbare middenstoel.
meer.
Standaard of extra
De Canter 3,5 t overtuigt met vele andere praktische uitrusting.
- Met de standaard Autolight-functie rijdt u nooit meer zonder licht in het donker.
- De retarder spaart slijtageonderdelen als remblokken en schijven.
- De optionele 24 V aansluiting
- Keuze uit automatische of handmatige airconditioning.
- Handmatige airco is ook beschikbaar voor de dubbelcabine met afzonderlijk regelbare extra ventilatie voor de tweede zitrij.
Downloads
Andere Canter modellen:
Canter dieselmodellen:
eCanter elektrisch aangedreven:
Afgeleverde FUSO Canters
Fuso Canter 3S13 CC 250 wielbasis met open laadbak
Fuso Canter 3S13 CC 250 in kleur gespoten en voorzien van open laadbak
FUSO Canter 3C15 voorzien van open laadbak, flitslampbalk en flitsers in de grill
Fuso Canter 3C15 WB 280 voorzien van achterwaartse kipper.
Fuso Canter 3C15 CC AMT voorzien van gesloten laadbak met spoilerset.
FUSO Canter 3C15 AMT CC WB 340 met zeilen huifopbouw en spoilerset
FUSO Canter 3S15 CC voorzien van een Scattolinilaadbak af fabriek
FUSO Canter 3C15 AMT met een huifopbouw
FUSO Canter 3S13 CC met open laadbak, zwaailampbalk en trekhaak.
FUSO canter 7C15 AMT CC voorzien van open laadbak en autolaadkraan
FUSO Canter met zeilopbouw en laadklep
Zij kozen voor de FUSO Canter of eCanter
FUSO eCanter voor Europak in Lisse
Handelsonderneming Europak heeft als een van de allereerste bedrijven in Nederland de nieuwe volledig elektrisch aangedreven FUSO eCanter in gebruik genomen. D
Simon Meijssen klaar voor de toekomst
Simon Meijssen klaar voor de toekomst met de nieuwe FUSO eCanter.
Fuso Canter voor Gemeente Leiden.
Gemeente Leiden heeft recentelijk een nieuwe FUSO Canter in gebruik genomen. De FUSO is voorzien van een open laadbak met laadklep.
